加快和田—若羌—罗布泊铁路建设前期工作

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加快和田—若羌—罗布泊铁路建设前期工作
2016-01-16 02:59:00
来源：新疆经济报

  　本报记者热依达

　　1月11日，在自治区十二届人大四次会议上，和田地区代表团建议：将和田—若羌—罗布泊铁路列入国家“十三五”铁路建设规划，加快推进前期工作，力争2017年正式开工建设，“十三五”末与库尔勒—若羌—格尔木铁路同步建成，造福南疆各族人民。

　　和田地区代表团认为，和田—若羌—罗布泊铁路建设作为国家“一带一路”战略、“中巴经济走廊”建设的重点关键工程，是我国重要的国防铁路、国土开发铁路、扶贫开发铁路，该项目的建设对进一步构筑国际大通道和新疆南部大通道，完善南疆综合交通运输网络，推进南疆经济社会建设，促进区域经济协调发展和民生改善，助力社会稳定和长治久安具有重要的意义。

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巴州代表团建议：加快罗布泊至若羌铁路建设

(天山网)

生意社1月18日讯　

       在自治区第十一届人大四次会议上，巴州地区代表团提出建议，应加快罗布泊至若羌铁路建设。

　　近年来，随着巴州若羌县罗布泊钾盐资源开发步伐明显加快。目前，国投罗钾公司已形成120万吨硫酸钾生产规模，年产300万吨硫酸钾项目预计2013年建成并达产，届时，罗布泊将有望成为世界上最大的硫酸钾生产基地。但目前仅能通过汽车运输出疆，运力小且成本高。

　　人大代表建议，“十二五”时期若羌将形成铁路三岔路口，通过若羌将钾肥运送至内地将有效缩短运距，不仅有利于降低企业生产成本，而且将会极大地满足内地广大农区对钾肥的巨大市场需求。

　　记者了解到，作为钾盐延伸产业链的一环，罗布泊地区在硫酸钾达产300万吨时，可形成6000万吨氯化纳及其它盐化产品的尾矿，建成罗布泊至若羌铁路，可借助若羌阿尔金山山前冲积扇较为丰富的水资源，延伸盐化工产业链，形成资源的最大化利用，推动地方经济发展。另外，随着环塔里木盆地1200万亩特色优质林果基地建设的全面推进，南疆农区对钾肥的需求量急剧上升，可通过铁路将优质钾肥运送至南疆地区，有利于南疆农民降低农业生产成本，帮助南疆人民早日步入小康。